Das Zündkabel führt die Hochspannung vom Zündtrafo zur Elektrode im Brenner — mehrere tausend Volt.
Deshalb ist es kein gewöhnliches Kabel. Die Isolierung ist die eigentliche Ware, und ihr Temperaturbereich von −60 bis +180 °C ist die Angabe, auf die es ankommt: Das Kabel liegt im heißesten Bereich des Geräts.
Woran man das fällige Kabel erkennt: Das Gerät zündet unregelmäßig, und im Dunkeln sieht man an der Isolierung kleine Überschläge. Die Spannung sucht sich dann ihren Weg außen entlang, statt an der Elektrode überzuspringen. Eine Isolierung, die einmal angefangen hat zu kriechen, wird nicht wieder gut — die Spur bleibt leitfähig.
Verkauft wird nach Metern, der Außendurchmesser ist 7 mm. Die Stecker gibt es einzeln.
- Außendurchmesser 7 mm, rot
- −60 °C bis +180 °C
- Verkauf nach Metern
R+M de Wit GmbH
R+M de Wit GmbHBertha-Benz-Allee 7-11
42579 Heiligenhaus
Deutschland
Angaben nach Artikel 19 der Verordnung (EU) 2023/988 über die allgemeine Produktsicherheit.